我国的管件市场越来越进入到了一个品牌发展的方向。虽然目前各种市场经济的萎靡，但是却出现其他的繁荣绿叶滋长，那么着就是品牌性发展。目前，中国钢塑管材前几年的增长率已达15%，位居世界前三位。这种发展速度是喜人的，预示着巨大的市场容量和整个行业的兴盛。随着我国国民经济和基础设施建设的快速发展及国家产业政策的调整，自一九九八年建设部’以塑代钢’的政策出台，全国市场逐步接受新型的环保塑料管材，因此，节能环保型管道市场具有巨大的挖掘潜力，蕴涵无限商机。且经过近年的发展，稳态管、对接焊、铝塑复合管、钢塑复合管、高密度聚乙烯中空壁缠绕管等新型产品层出不穷，环保管材市场的增长速度约为管材总市场平均增长速度的四倍。

    金属软管作为一种完整构件的出现已经有一百多年了，而具有人们所熟悉性能的金属软管仅有60余年的历史。我国金属软管的研制与生产起步于50年代后期。目前，国内游几十个生产厂家和科研单位能系统制造各种类型的金属软管，可以满足工程项目的配套使用。

    在工业发达国家，金属软管从设计到生产制造已经实现标准化与系列化。以德国为例，目前标准化、系列化的金属软管有近140种。我国已于1993年发布了国家标准《波纹金属软管通用技术条例》。同时，各地区、各行业还有自己的企业标准。这些标准为工程技术人员进行金属软管的开发与应用提供了技术依据。在工程中所采用的橡胶管、塑料管或刚性光管已被各种结构的金属软管代替，从二是产品性能提高了一个档次。在国产轿车的排量消烟装置中使用了一种新结构的金属软管，是轿车在排烟、消除噪音等性能指标上，达到国际先进国家轿车的水平。因此，金属软管具有广阔的应用前景。

    波纹管在设计过程中的力学计算的假设：在不考虑搭接接头波纹管，波纹管沿圆周方向均匀，连续，光滑，然而波纹管在实际施工过程中使用的板波纹板，并采用高强度螺栓连接组装而成，钢波纹管设计和建设这一对矛盾的存在，决定了波纹管安装施工的关键是瓦楞钢板箍连接、轴向连接强度和不考虑整个搭接接头波纹管强度一致，根据钢波纹管的应力特性和传力特性，结合钢结构施工技术规范设计，高强度螺栓预紧力大，连接件紧支撑，确保连接成一个整体，当这样一个连接剪切力，摩擦之间的连接件，防止这些组件之间的相对剪切位移。

    因此，高强度螺栓的轴向拉力，保证之间的摩擦传递剪力连接器。当连接到摩擦成员尚未克服，螺栓本身无剪切和连接紧张，工作灵活，高高强螺栓抗剪连接这样的工作。外剪力增加，内部摩擦是克服，并进入二期，即连接剪切孔表面的螺栓杆间隙量。主要取决于孔表面剪螺栓杆压力传送；螺栓杆和孔边缘逐渐挤压；螺栓弯曲，紧张，因为螺栓头和螺母块螺钉自由弯曲。逐渐破坏紧密连接，减少摩擦，连接到第四个阶段，即弹塑性阶段。通过螺栓连接，连接在一个挤压和磨损或螺栓头部和拉和破坏。